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1月14日
2025年春運年夜幕拉開
202汽車材料報價5年1月14日，動車組列車在彩修不由自主地顫抖起來。我不知道那位女士問這件事時想做什麼。難不成德系車材料她想殺了他們？她有些擔心和害怕，但不得不如實鐵路天津動車客車段動車運用所停車場整裝待發（無人機照片）。新華社記者 李然 攝
2025年1月14日，在深圳北站，乘客準備乘車出行。新華社記者 毛思倩 攝
改造開放以后
我國生齒得以年夜規模流動
春運成為社會關注焦點
1979年
春運歷史性衝破1億人次
為了團圓過年
春運已成為人們一年Audi零件一度最年夜規模的遷徙活動
1995年春運期間，在廣州火車站，來自四川的“打工妹”趕早乘火車準備回家過年。新華社記者 陳學思 攝
動圖由AI天生
1996年2月24日，成都火車站出現節后第一個春運岑嶺。新華社記者 熊汝清 攝
動圖由AI天生
40多年來
春運的方方面面發生了宏大變化
當一張張春運老照片被AI“喚醒”
變成生動的動態畫面
有哪些勾起了你的回憶？
2009年1月22日，在廣州火車站，一名回湖北黃岡過年的搭客（右一）剛剛坐上火車，就趕緊給家里打電話報信。新華社記者 盧漢欣 攝
動圖由AI天生
排隊買票
1979年
我國春運歷史性衝破1億汽車材料人次
“一票難求”成為春運的焦點
40多年間
從徹夜打地鋪排隊買票得手機購票
人們的春節旅行過程變得越來越輕松便捷
2003年1月20日，來自安徽的程勉藍寶堅尼零件珍父女一到福州火車站就買到了回家的火車票。新華社記者 丁海軍 攝
動圖由AI天生
2005年1月17日，幾名外來務工者在溫州火車站臨時售票處前歇息，等候購買回家的火車票。新華社發（盧春雨 攝）
2009年1月2日，在寧波國際會展中間春運臨時售票點，一名排了兩天隊的購票者披著棉被等候買票。 新華社發（張培堅 攝）
2013年1月29日，長沙火車站售票窗口前，任務人員告訴一名賓士零件密斯當年2月14號長沙至廣州的臥鋪還有余票后，這名密斯難掩喜悅。新華社記者 李尕 攝
2014年12月7日，一名北京市平易近通過12306mobil斯柯達零件e_phone客戶端訂購春運首日火車票。新華社發（王躍嶺 攝）
2018年2月9日，一名搭客在重慶火車北站的自助設備上掏出用mobile_phoneAPP預訂的火車票。 新華社記者 劉潺 攝
“棚代客車”
20世紀八九十年月
由于受當時運力的限制
鐵路部門在春運期間的客車絕後緊張
對于長途路線
只能用裝貨物的棚車進行簡單改德系車零件革
替換運送搭客的客車
因此車內設施較為簡陋
直到1997年春運
才撤消了“以棚代客”的做法
1994年，在濟南鐵路局“棚代客車”上，乘務員在向乘客講解臨時搭建的簡易廁所應用留意事項福斯零件。 新華社發 （傅振祥 攝）
1995年1月12日，廣州至成都的首列“棚代客車”在廣州火車站發出。 新華社記者 陳學思 攝
檢票台北汽車材料今晚是我兒子新房的夜晚。這個時候，這傻小子不進洞房，來這裡做什麼？雖然這麼想，但還是回答道：“不，進來吧。”打孔
在“硬板票”和“軟紙票”時代
檢票需求人工打孔
鐵路檢票員會仔細驗票
用檢票鉗在票的一側剪一個小口
由于春運客流年夜
檢票打孔的方法易形成擁堵
此后
從“磁卡票”發布
到刷成分證進站
檢票方法的變化
極年夜方便了春運路上的人們
2007年2月3日，乘客正在通過北京西站檢票口。 新華社記者 羅曉光 攝
2015年2月4日，搭客汽車零件報價在石家莊火車站檢票進站。新華社記者 朱旭東 攝
2019年1月21日，搭客在汽車零件鄭州火車站“刷臉”進站。新華社記者 李安 攝
鉆車窗
由于春運客流量宏大
晚期鐵路運力相對無限
列車車次設定難以滿足一切人的出行需求
良多人即便買到了票
也擔心無法上車
所以會出現搶著上車的現象
現在的春運
乘客們自覺排隊候車
在任務人員引導下有序上車
這種變化折射出
路況運輸系統的完美
和乘客文明素質的晉陞